Blogi ·
Excel-ajopäiväkirja vs automaatio
Miksi kirjanpitäjä haluaa yhä Excelin, mitä manuaalinen taulukko maksaa ajassa, ja mitä Tesla-automaatio saa (ja ei saa) hoitaa.
Tilitoimisto avaa xlsx:n. Se ei kirjaudu Tessieen, Teslan sovellukseen eikä Telegramiin. Siksi “automaattinen ajopäiväkirja” joka ei vie Exceliä on kesken.
Toinen ääri on tyhjä taulukko, jonka täytät kuun viimeisenä iltana muistista. Se on Excel, mutta se ei ole hyvä ajopäiväkirja.
Tämä vertailu on tarkoitettu Tesla-kuskille, joka jo osaa Sheetsin ja miettii, kannattaako hakea ajot automaattisesti.
Miksi Excel voittaa edelleen toimitusmuotona
Kirjanpitäjän työkalut, kevytyrittäjä-alustojen liitteet ja oma arkisto ymmärtävät taulukkoa. Hyvä ajopäiväkirja-Excelissä on yleensä:
- päivä
- reitti tai osoitteet
- tarkoitus
- km
- työajo / oma ajo
- tarvittaessa korvausehdotus tai pelkkä työajokm
Muoto voi olla ruma. Sisällön pitää olla täydellinen ja korjattava. PDF-kuvakaappaus kartasta ei korvaa sarakkeita.
Siksi automaation tavoite ei ole “poistaa Excel”. Tavoite on täyttää Excel ilman uudelleenkirjoitusta.
Mitä manuaalinen Excel maksaa
Tyypillinen kuukausirutiini ilman APIa:
- Avaa Teslan tai Tessie-historia.
- Kopioi päivämäärät ja kilometrit riveiksi.
- Muistele tyyppi ja tarkoitus.
- Laske
työajokm * 0,55(vuosi 2026, oman auton perusmäärä) tai jätä lasku kirjanpitäjälle. - Lähetä tiedosto.
Aikaa kuluu enemmän kuin luulet, koska askel 3 on hidas ja epävarma. Virhe ei näy kaavassa. Se näkyy vääränä tyyppinä.
Manuaalinen Excel on silti oikea valinta, jos:
- ajat harvoin työksi
- et halua kolmannen osapuolen APIa
- kirjanpitäjäsi malli on jo valmis ja täytät sen kahdessa minuutissa
Automaatio kannattaa, jos rivejä on paljon tai unohdat merkitä tyypin.
Mitä automaatio saa hoitaa – ja mitä ei
Saa hoitaa
- ajolistojen haku (Tesla / Tessie)
- aikaleimat ja kilometrit
- muistutus merkitä tyyppi
- korvausehdotus virallisista enimmäismääristä
- xlsx-vienti
Ei saa hoitaa puolestasi
- päätöstä, onko matka työmatka
- käyttöedun ja oman auton taulukon valintaa
- “Verohallinto hyväksyi tämän rivin”
- SE/DE-lukuja, joita ei ole packissa
- ilmoituksen lähettämistä verottajalle
Jos tuote väittää hoitavansa alemman listan, se myy väärää asiaa. VoltLogbook ei väitä.
Kolme tasoa, ei joko–tai
| Taso | Mitä teet | Riski |
|---|---|---|
| 1. Pelkkä Excel | Kirjoitat kaiken | Unohtaminen, väärä km |
| 2. Tessie + Excel | Kopioit datan, merkitset tyypin | Kitka; kuun vaihteen ruuhka |
| 3. Haku + luokittelu + Excel | API hakee, sinä vastaat työ/oma, xlsx lähtee | Riippuvuus avaimesta ja botista |
Taso 2 on jo “puoliautomaatio”. Taso 3 säästää kopioinnin ja muistuttaa luokittelusta lähellä ajoa. Molemmissa Excel on viimeinen askel.
Tessie vs manuaalinen päiväkirja avaa datan ja luokittelun työnjaon. Tämä sivu avaa toimituksen: miten rivi päätyy kirjanpitoon.
VoltLogbook: automaatio, joka päättyy Exceliin
VoltLogbook on rakennettu tasolle 3. Tessie-API hakee Teslan ajot. Telegram kysyy työajo / oma ajo. Selainsovellus ehdottaa FI 2026 -lukuja (0,55 €/km, päivärahat maapaketista) ja antaa korjata rivin. Sitten viet Excelin kirjanpitäjälle.
Pehmeä julkaisu Suomessa – tulossa, ei julkista kassaa tässä blogissa. Pilvi Solo 9,90 €/kk. Liity jonoon tai kirjoita [email protected]. 14 päivän kokeilu avautuu, kun kassa aukeaa.
Jos jäät tasolle 1 tai 2, käytä silti samoja sarakkeita. Automaatio on lisä, ei edellytys kelvolliselle päiväkirjalle. Lisää dokumentoinnista: Tesla-ajopäiväkirja 2026. Bottin rajasta: Telegram-botti ajopäiväkirjaan.
Disclaimer
Ei veroneuvontaa. Vuoden 2026 luvut: vero.fi. Kirjanpitäjä päättää, mikä liitemuoto teille riittää.