Tessie + Excel kirjanpitäjälle – workflow yrittäjälle

Kirjanpitäjä ei kirjaudu Tessieen. Hän avaa Excelin. Tesla-yrittäjän workflow on siksi lyhyt: hae ajot, merkitse työajo, vie xlsx. Tessie hoitaa ensimmäisen askeleen. Ihmisen pitää hoitaa toinen. Tiedosto hoitaa kolmannen.

Tämä on yrittäjän kuukausiketju. Se ei toista Tessie vs manuaalinen ajopäiväkirja -vertailua eikä Excel vs automaatio -toimituspuhetta. Se kertoo järjestyksen: mitä teet viikolla, mitä kuun vaihteessa, mitä lähetät, mitä et. Se ei ole veroneuvontaa. Tessie ei ole Tesla Inc. VoltLogbook ei ole Tessie. Tämä ei ole affiliate-arvostelu.

Jos jätät tyypin merkitsemättä, Tessie-vienti on ajohistoria. Jos jätät Excelin tekemättä, tyyppi jää sinun puhelimeesi.

Workflow yhdellä silmäyksellä

Kohde: toiminimi, osakeyhtiön omistaja-kuski tai freelancer, joka ajaa Teslaa ja toimittaa tilitoimistolle yhden tiedoston kuukaudessa. Kevytyrittäjän liite on sama idea, eri vastaanottaja – siitä kevytyrittäjän Tesla-ajopäiväkirja.

Askel 1 ilman 2–3 on kolmen lokin sekaannus: kartta näyttää valmiilta. Askel 5 ilman 2 on tyhjä taulukko, jonka täytät muistista. Askel 6 ilman 7 on riski, jos tilitoimiston kansio katoaa.

Kirjanpitäjä osallistuu vaiheeseen 6 ja tarvittaessa 5:n sarakkeisiin. Hän ei täytä Tessietä puolestasi.

Ennen ensimmäistä kuukautta – yksi päätös

Workflow kaatuu, jos hallintamalli on auki. Sama Model Y voi olla oma auto, yhtiön auto tai käyttöetu. Oman auton 0,55 €/km vuonna 2026 ei ole oletus yritys-Teslalle. Kirjoita kirjanpitäjälle yksi lause: kuka omistaa, kuka ajaa, mitä saraketta hän haluaa. Yritysauto Tesla on se haarukka. Tätä sivua ei saa käyttää mallin valintaan.

Toinen päätös: sarakkeet. Pidä ne vakiona vuodesta toiseen. Tilitoimisto oppii tiedoston. Vaihtuva otsikkorivi joka kuussa on uusi työ.

Kolmas päätös: kanava tyypille. Tessie ei merkitse työajoa oletuksena. Joku merkitsee. Telegram, vihko tai oma sarake viennissä. Valitse yksi ja pidä se. Tesla työajojen kirjaaminen Telegramilla on yksi kanava. Workflow toimii ilman sitä, jos merkitset Sheetsiin samana päivänä.

Viikottainen rutiini (15 minuuttia, ei kuun paniikki)

Älä rakenna kuukautta sunnuntai-iltana. Rakenna se tiistaina, kun muistat tiistain.

1. Avaa Tessie (tai Teslan historia, jos Tessie ei ole käytössä).
2. Käy viikon ajot. Jokaisella rivillä tyyppi.
3. Lisää tarkoitus työajoille: asiakas, työmaa, varasto, tarjous – ei pelkkä “keikka”.
4. Jos reissu oli seka-ajo, jaa tai merkitse rehellisesti. Kartta ei jaa kauppaa ja asiakasta.
5. Jätä epäselvä omaksi tai kysy. Älä merkitse työksi “varmuuden vuoksi”.
6. Älä lähetä vielä. Viikko on tarkistus, ei lasku.

Pendelöinti asunnon ja varsinaisen työpaikan välillä on usein eri asia. Ajopäiväkirja yrittäjälle 2026 avaa kentät. Tämä workflow ei merkitse pendelöintiä työajoksi.

Jos Tessie-haku jää väliin (avain, VIN, verkko), ajot ovat yhä autossa. Hae ne uudestaan. Älä täytä kilometrejä muistista “kun Tessie on alhaalla”. Väärä km on pahempi kuin myöhäinen rivi.

Kuun vaihde – Tessiestä Exceliin

Tämä on se tunti, jonka yrittäjä vihaa, jos vaiheet 1–3 on jätetty. Jos tyyppi on merkitty, tunti on vienti ja silmäily.

1. Rajaa kuukausi. Kalenterikuukausi, ei “suurin piirtein helmikuun keikat”.
2. Vie Tessiestä ajot (csv tai oma kopio). Tesla-sovelluksen kuvakaappaus ei ole vienti.
3. Siirrä sarakkeisiin jotka tilitoimisto tuntee. Älä lähetä Tessien raakaa sarakemössöä, jos siinä on akun prosentit, Sentry ja kotiosoite turhaan.
4. Varmista tyyppi. Luokittelematon rivi ei ole työajo.
5. Laske työajokm. Jos mallisi on oman auton korvaus, kerro 0,55 €/km ehdotuksena. Lähde: vero.fi. Kilometrikorvaus 0,55 €/km ja ajopäiväkirja kertoo, miksi kertoja on tyyppi.
6. Päiväraha erillään, jos ylipäätään. Tunnit eivät ole 25 € tai 54 €. Päivärahat ja km-korvaukset.
7. Tallenna xlsx. Nimi, josta kuu näkyy: ajopaivakirja-2026-03.xlsx, ei final_FINAL2.
8. Lähetä yksi tiedosto. Ei viittä versiota perään “tässä vielä yksityisajot”.
9. Säilytä kopio. Tilitoimiston “saatu” ei ole arkistosi.

Jos kirjanpitäjäsi on antanut oman pohjan, täytä se. Workflown pointti ei ole kaunis oma malli. Pointti on, että Tessie-data ja tyyppi kohtaavat hänen sarakkeensa.

Mitä Excelissä pitää olla – minimisarake

Tilitoimistot eroavat. Tämä lista on se, jota pyydetään usein. Se ei ole Verohallinnon lomake.

• päivä ja kello (alku)
• tyyppi: työajo / oma ajo
• lähtö
• maali
• matka km (auton mittaama)
• tarkoitus (työajoilla)
• tarvittaessa peräkärry, matkustajat
• valinnainen: km-korvausehdotus euroina
• valinnainen: päiväyhteenveto eri välilehdellä

Hyvä tiedosto on tylsä. Huono tiedosto on karttavideo, Energy-kuvaaja, koko vuoden Tessie-PDF tai yksi solu “km 240”.

Älä lähetä:

• Tessie-salasanaa tai API-avainta
• VIN-tunnusta “todisteeksi”
• Sentry-klippejä
• kuvakaappausta, jossa näkyy kaikki yksityisajot ja kotiosoite, jos tilitoimisto pyysi vain työajot – tai päinvastoin: älä piilota jakoa, jos hän pyysi koko kuukauden erittelyn
• ostokuittia tai kassalinkkiä palvelusta, jota ei ole julkisesti ostettavissa

Tesla-ajopäiväkirja 2026 on kenttälista ilman Tessie-askelta. Tämä sivu on järjestys, jossa Tessie ja Excel tapaavat.

Mitä kirjanpitäjä tekee tiedostolla – jotta et yli-optimoi

Hän täsmäyttää. Hän kysyy, jos 0,55 on väärä malli. Hän jättää päivärahan pois, jos ehdot eivät täyty. Hän ei tarvitse kulutuslukemaa jokaiselta riviltä. Hän ei tarvitse “AI-yhteenvetoa” ilman rivejä.

Yrittäjän virhe on lähettää liikaa operaatiodataa ja liian vähän tyyppiä. Toinen virhe on lähettää vain euro-summa. Kolmas on korjata maaliskuun rivejä toukokuussa ilman merkintää, että kyse on oikaisusta.

Sovi päivä. Jos tilitoimisto haluaa aineiston 5. päivä, Tessie-vienti 4. illalla muistista on juuri se paniikki, jonka viikkorutiini poistaa.

Jos tilitoimistolla on useita Tesla-asiakkaita, he kiittävät samasta sarakkeesta. He eivät kiitä, että jokainen kuski lähettää eri sovelluksen ruudun. Agency-puoli on heidän hommansa; sinun workflowsi on yksi kuski, yksi auto, yksi xlsx.

Manuaalinen Tessie → Sheets -ketju, joka riittää

Et tarvitse uutta tuotetta kelvolliseen toimitukseen. Monet tekevät jo tämän:

1. Tessie: ajot valitulta kuulta.
2. Kopioi päivä, lähtö, maali, km.
3. Lisää sarake tyyppi ja tarkoitus (täytetty viikon mittaan).
4. Suodata työajot. Summaa km.
5. Jos malli on oman auton korvaus: työajokm × 0,55 ehdotuksena.
6. Tallenna xlsx. Lähetä. Arkistoi.

Kitka on askel 2–3. Jos rivejä on kymmenen, kitka on pieni. Jos rivejä on sata, kopiointi on se, minkä API voi hoitaa. Luokittelua API ei saa hoitaa puolestasi.

Tessie-tilaus on erillinen. Se ei sisällä kirjanpidon Exceliä. VoltLogbook ei myy Tessie-tilauksia. Kaksi työkalua, kaksi laskua, jos käytät molempia.

Yksi käytännön tarkistus ennen lähetystä: avaa xlsx itse. Katso, ettei ensimmäinen välilehti ole tyhjä, ettei tyyppi-sarake ole pelkkää viivaa, ja ettei kotiosoite toistu jokaisella yksityisajolla, jos tilitoimisto pyysi vain työajot. Pieni silmäily säästää paluupostin. Jos kirjanpitäjä pyytää koko kuukauden jakoa, lähetä molemmat tyypit – älä siivoa omaa ajoa pois “siistimmän” tiedoston takia.

Toinen tarkistus: täsmäävätkö Tessien kuukausikilometrit ja taulukon summa suurin piirtein. Pieni ero pyöristyksessä on normaali. Sadun kilometrin heitto tarkoittaa, että rivi jäi kopioimatta tai kuu rajautui väärin.

Miten VoltLogbook istuu yrittäjän workflowhun (tulossa)

VoltLogbook on kapea silta askeleisiin 1–5: Tessie-API hakee Teslan ajot, Telegram kysyy työajo vai oma ajo, selainsovellus näyttää rivit ja FI 2026 -ehdotuksen, Excel lähtee kirjanpitäjälle. Sarakkeissa tyypillisesti päivä, tyyppi, lähtö, maali, km, peräkärry, matkustajat, km-korvausehdotus; päiväyhteenveto omalla välilehdellä.

Se ei kirjaudu tilitoimistosi ohjelmaan. Se ei lähetä aineistoa Verohallintoon. Se ei ole Tessie. Ehdotus 0,55 €/km on maapaketista / vero.fi:stä, ei verotuspäätös. Korjaa rivi ennen vientiä.

Pehmeä julkaisu Suomessa. Pilvi Solo 9,90 €/kk. Julkista kassaa ei ole – liity jonoon tai kirjoita [email protected]. 14 päivän kokeilu avautuu, kun kassa aukeaa.

Jos pidät Tessie + oman Sheetsin, pidä sama järjestys. Workflow on sääntö. Työkalu on lisä.

Lähteet ja disclaimer

• Kilometrikorvaus ja päiväraha
• Verovapaat matkakustannusten korvaukset vuonna 2026
• Verohallinnon päätös vuodelle 2026
• Tessie – kolmannen osapuolen Tesla-sovellus ja API

Tämä teksti on yleinen kuvaus yrittäjän Tessie + Excel -ketjusta. Se ei ole veroneuvontaa, tilitoimiston ohje eikä lupaus, että xlsx hyväksytään. Tessie-ominaisuudet ja vientimuodot muuttuvat. Tarkista vero.fi, kirjanpitäjäsi ja Tessien dokumentaatio.