Blogi ·

Teslan sovellus vs Tessie vs kirjanpidon ajoloki

Kolmen lokin ero: Teslan oma sovellus, Tessie ja kirjanpidon ajoloki. Mikä riittää muistamaan kilometrit — ja mikä riittää tilitoimistolle. Ei affiliate-arvostelua.

Teslan kuski näkee kolme “lokia”, jotka näyttävät samalta ja tekevät eri työn. Teslan oma sovellus näyttää, missä auto oli. Tessie näyttää usein saman datan plus API:n. Kirjanpidon ajoloki kertoo, oliko matka työtä.

Tessie vs manuaalinen ajopäiväkirja vertaa Tessieä vihkoon. Tämä sivu vertaa kolmea lähdettä: virallinen Tesla-sovellus, kolmannen osapuolen Tessie ja se taulukko, jonka kirjanpitäjä avaa. Se ei ole affiliate-arvostelu. Tessie ei ole Tesla Inc. VoltLogbook ei ole Tessie.

Jos pidät vain yhtä näistä kolmesta, tiedät yleensä kilometrit tai tiedät tyypin — harvoin molemmat.

Mitä Teslan oma sovellus antaa

Teslan mobiilisovellus ja auton näyttö pitävät yleensä kirjaa:

Tämä on auton operaatioloki. Se on erinomainen, kun muistat tiistain reitin tai etsit, kuka avasi oven. Se on heikko kirjanpidossa, koska:

Tesla Inc. ei ole ajopäiväkirjayritys. Sovellus ei täytä vero.fi:n erittelyä puolestasi. Se ei myöskään tiedä vuoden 2026 0,55 €/km -lukua.

Hyvä käyttö: tarkista kilometri, jos manuaalinen rivi epäilyttää. Huono käyttö: lähetä kuukauden History-ruutu kirjanpitäjälle ja kirjoita päälle “noin 80 % työtä”.

Mitä Tessie antaa erikseen

Tessie on kolmannen osapuolen Tesla-sovellus ja API. Tyypillisesti (riippuu tilauksesta ja asetuksista):

Tessie vastaa kysymykseen mitä auto teki. Se ei vastaa kysymykseen oliko se työtä, ellei merkitse sitä muualle. Se ei ole Verohallinnon työkalu. Ominaisuudet muuttuvat; tarkista heidän dokumentaationsa, jos rakennat integraatiota.

Tessie-tilaus maksaa sen, että data on yhdessä paikassa ja koneellisesti haettavissa. Se ei maksa Excel-liitettä kevytyrittäjä-alustalle. Se ei täytä FI 2026 -enimmäismääriä sinun malliisi.

Siksi “minulla on Tessie, joten ajopäiväkirja on kunnossa” on väärä lause. Oikea lause: “minulla on Tessie, joten kilometrejä ei tarvitse arvata.”

Mitä kirjanpidon ajoloki vaatii

Ajopäiväkirja — vihko, Sheets tai viety xlsx — on erittely. Tilitoimisto ja kevytyrittäjä-alusta kysyvät tyypillisesti:

Muoto voi olla ruma. Sisällön pitää olla täydellinen ja korjattava. PDF-kartta ei korvaa sarakkeita.

Kirjanpidon loki voi elää ilman Teslaa. Vihko riittää, jos täytät sen heti ja mittaat kilometrit jotenkin. Tesla tekee mittauksen tarkaksi. Se ei tee vihosta tarpeetonta — se tekee vihon kopiointityöstä tarpeettoman, jos ketju on kunnossa.

Excel vs automaatio avaa toimituksen. Tämä sivu avaa lähteiden työnjaon.

Vertailu kolmella akselilla

TarveTeslan sovellusTessieKirjanpidon ajoloki
Tarkka km ja aikaKylläKylläVain jos syötät tai haet
Reitti / karttaUseinUseinVain jos kirjoitat
Työajo / oma ajoEi oletuksenaEi oletuksenaKyllä, jos täytät
Tarkoitus / asiakasEiEi oletuksenaKyllä
API toiselle ohjelmalleRajoitettu / ei tätä tarkoitustaKyllä, tilauksestaEi tarpeen
Excel kirjanpitäjälleEiVienti ≠ kirjanpitomuotoJuuri tämä
FI 2026 -ehdotusEiEi vero.fi-packiaLasket itse tai työkalu ehdottaa
Yksityisyyden rajaNäyttää kaikenNäyttää kaikenVoit viedä vain työajot
Unohtamisen riskiPieni datallePieni datalleSuuri tyypille jos lykkäät

Johtopäätös: Tesla ja Tessie ovat lähde. Ajopäiväkirja on väite. Lähde ilman väitettä on historia. Väite ilman lähdettä on muisti.

Koska Tesla-sovellus riittää yksin

Riittää, jos:

Ei riitä, jos lähetät korvaus- tai vähennysjäljen eteenpäin. Silloin tarvitset tyypin ja tarkoituksen. Sovellus ei kysy niitä ajon jälkeen.

Trip-kortti “työmaa” ei ole kuukauden päiväkirja. Se on yksi nollattava mittari.

Koska Tessie kannattaa Teslan lisäksi

Tessie kannattaa, jos useampi näistä täyttyy:

Tessie ei kannata, jos et halua kolmannen osapuolen avainta, et maksa lisätilauksesta tai ajat työksi kaksi kertaa vuodessa. Silloin Tesla + vihko on kevyempi.

Avain on sinun. Älä liitä Tessie-tokenia markkinointilomakkeeseen. Älä lähetä avainta kirjanpitäjälle “että näette itse”.

Koska oma ajoloki on pakollinen osa — vaikka data olisi täydellinen

Oma ajoloki — manuaalinen tai puoliksi täytetty — on se rivi, jota ilman sinulla on vain telemetriaa. Työajot vs oma ajo on syy. Korvaus tai vähennys lasketaan tyypistä, ei kartan väristä.

Oma loki voi olla:

Ilman sääntöä työkalu tallentaa arvailua. Kirjoita itsellesi kappale: mikä on työajo, mikä oma, mitä teet epäselvälle. Pidä siitä kiinni kuukauden.

Pendelöinti ja seka-ajo eivät näy Teslan tai Tessien värikoodina. Sinä jaat ne.

Tyypilliset sekaannukset näiden kolmen välillä

“Tesla on virallinen, Tessie ei, siis Tesla riittää verottajalle.” Virallisuus tarkoittaa auton valmistajaa. Se ei tarkoita kirjanpitomuotoa. Verottaja ei lue Tesla-tiliä.

“Tessie vie csv:n, siis se on ajopäiväkirja.” Csv ilman tyyppiä on ajolista. Kirjanpitäjä lisää kysymyksen: mikä näistä oli työtä.

“Kirjoitan oman lokin ja arvion kilometrit, Tesla on turha.” Voit. Riski on väärä km. Jos auto jo mittasi, kopioi mitattu.

“Sama Tessie-tagi joka kuukausi: Work.” Tagi joka riville ilman tarkoitusta on sama kuin “kaikki työksi”.

“Lähetän Tessie-kirjautumisen tilitoimistoon.” Älä. Vie taulukko. Kartta paljastaa kodin, koulun ja illat.

“Model Y:n Juniper muuttaa tämän.” Malli ei muuta sarakkeita. Model Y / 3 työajot toistaa saman.

Ketju, joka yleensä toimii vuonna 2026

Käytännön järjestys, ei tuotevaatimus:

  1. Anna auton mitata kilometrit (Tesla).
  2. Hae lista selaamista tai APIa varten (Tessie tai manuaalinen vienti).
  3. Merkitse tyyppi ja tarkoitus lähellä ajoa (ihminen).
  4. Laske työajokm × voimassa oleva enimmäismäärä, jos malli on oman auton korvaus. Vuonna 2026 perusluku on 0,55 €/km, lähde vero.fi.
  5. Vie xlsx tai alustan liite. Tesla-tiliä ei tarvita vastaanottajalle.

Askel 1–2 ovat automatisoitavissa. Askel 3 ei. Askel 4 on ehdotus. Askel 5 on yhä taulukko.

Jos jätät Tessien väliin, askel 2 on “avaa Tesla ja kopioi”. Jos jätät Teslan väliin, askel 1 on arvaus. Jos jätät ajolokin väliin, askeleet 3–5 puuttuvat.

Miten VoltLogbook käyttää näitä kolmea (tulossa)

VoltLogbook ei korvaa Teslan sovellusta eikä Tessieä. Se istuu väliin: Tessie-API hakee VIN:in ajot, Telegram kysyy työajo vai oma ajo, Dash plus Excel on kirjanpidon loki. FI 2026 -pack ehdottaa lukuja työajo-riveille. Ehdotus ei ole verotuspäätös.

Tuote on lisenssipohjainen oma tuote. Pehmeä julkaisu Suomessa. Jonotuslista: [email protected]. Tällä sivulla ei ole ostolinkkiä. Emme myy Tessien tilauksia.

Jos pidät kolmijaon manuaalisena, se on kelvollinen. Tärkeintä on, ettei Teslan ruutu ja Tessie-csv jää ainoaksi jäljeksi. Katso myös Tesla-ajopäiväkirja 2026 ja Telegram-botti.

Disclaimer

Tämä on työnjako kolmen lokin välillä, ei tuotevertailun pisteytys. Tessie- ja Tesla-ominaisuudet muuttuvat. Tämä ei ole veroneuvontaa. Tarkista vero.fi ja kirjanpitäjäsi.