Blogi ·
Tesla-ajopäiväkirja ja kilometrikorvaus 2026 – pehmeä julkaisu
Tesla-ajopäiväkirja kilometrikorvausta varten: Tessie hakee ajot, Telegram merkitsee työajon, Excel lähtee kirjanpitäjälle. Solo 9,90 €/kk. Jonoon nyt – osta, kun kassa aukeaa.
Teslan ajoloki näyttää missä auto oli. Kilometrikorvaus vaatii sen lisäksi miksi ajoit ja oliko kyseessä työajo. VoltLogbook on pehmeässä julkaisussa Suomessa juuri tähän väliin: Tessie hakee ajot, Telegram kysyy luokan, Excel vie FI 2026 -korvausehdotuksen kirjanpitäjälle.
Pilvi Solo 9,90 €/kk. Julkista kassaa ei ole – liity jonoon tai kirjoita [email protected]. 14 päivän kokeilu avautuu, kun kassa aukeaa. Osta sitten, ei nyt.
Tämä ei ole veroneuvontaa. Korvaus on ehdotus country packista; sinä ja kirjanpitäjäsi päätätte ilmoituksen.
Mitä kirjanpito tarvitsee Teslan kilometreistä
Vuoden 2026 oman auton perusmäärä on 0,55 €/km. Lähde vero.fi. Luku ei muutu Teslaksi vaihtamalla. Se muuttuu käyttökelpoiseksi vasta, kun rivillä on:
- päivämäärä ja reitti
- kilometrit
- työajo vai oma ajo
- lyhyt tarkoitus (asiakas, työmaa, varasto)
Auton historia vastaa kolmeen ensimmäiseen. Se ei vastaa luokkaan eikä tarkoitukseen. Siksi “katsoin Tessiestä kuun vaihteessa” tuottaa arvailua: sama 18 km kotoa voi olla asiakas tai kauppa.
Pidempi muistilista kentistä: Tesla-ajopäiväkirja 2026. Luvut ja päivärahat: km-korvaukset 2026.
Kolme hyötyä, joista maksu tulee
- Merkintä heti ajon jälkeen. Telegram-botti kysyy: työajo vai oma ajo. Noin kymmenen sekuntia, ei erillistä laitetta autoon.
- Kilometrikorvausehdotus packista. FI 2026 käyttää samoja enimmäismääriä kuin vero.fi – ei “noin 60 senttiä”. Käyttöetuauton taulukko on eri; älä kopioi 0,55 €/km -lukua sinne.
- Yksi Excel kirjanpitäjälle. Kuukauden työajot, kilometrit ja ehdotus xlsx:nä. Teslan tiliä tai Tessie-avainta ei lähetetä tilitoimistoon.
Ketju on Tessie → Telegram → selain → Excel. Tesla mittaa. Ihminen luokittelee. Pack ehdottaa. Kirjanpitäjä päättää.
Kenelle Solo on
- Toiminimi / yrittäjä jolla on oma Tesla ja työajoja.
- Kevytyrittäjä joka liittää ajopäiväkirjan laskuun – ei auton historiaa.
- Freelancer jolle kuun vaihteen muisti on kallein osa kirjanpitoa.
Ei-kohde toistaiseksi: kalusto ilman Teslaa, pelkät yksityisajot, Ruotsi ja Saksa ennen omaa maapakettia. Yrityksen Tesla ja käyttöetu: erillinen artikkeli.
Hinta ja mitä tapahtuu nyt
| Kohta | Nyt |
|---|---|
| Julkinen hinta | Solo 9,90 €/kk |
| Kokeilu | 14 päivää, kun kassa aukeaa |
| Ensimmäinen askel | Jonotuslista – ei korttia, ei Tessie-avainta |
| Osto | Kun kassa aukeaa; ei julkista ostolinkkiä tällä sivulla |
Jonoon liittyminen ei ole tilaus. Saat viestin, kun kokeilu ja kassa avautuvat. Telegram-botti ja kirjautuminen osoitteessa app.voltlogbook.com toimivat jo; ne eivät ole julkinen kassa.
Liity jonoon tai kirjoita [email protected].
Mitä tämä ei ole
- Ei Verohallinnon hyväksymää sovellusta.
- Ei lupausta euroista ilman omia kilometrejäsi.
- Ei Tessie-tilauksen myyntiä. Emme ole Tesla emmekä Tessie.
- Ei SE/DE-lukuja ennen packia.
Jos merkitset työajot jo vihkoon tai Sheetsiin, prosessi on sama. Automaatio poistaa kopioinnin, ei vastuuta.
Katso myös työajot vs oma ajo, Excel vs automaatio ja etusivun hyödyt.
Lähteet ja disclaimer
Yleinen kuvaus dokumentointitavasta. Ei veroneuvontaa, kirjanpitopalvelua eikä Verohallinnon kannanottoa. Säännöt riippuvat työsuhteesta, yritysmuodosta ja auton hallinnasta.